改进船舶设计 拓宽海上丝路
2019-08-26 09:16:47  来源: 新华每日电讯7版 【字号 留言】【打印】【关闭

??? 4月28日,在芬兰科特卡港,一名工人将船载重吊挂钩连接到货物上。

新华社记者李骥志摄

  据新华社赫尔辛基5月3日电(记者李骥志、张璇)看到张牙舞爪的挂钩从天而降,两名年轻的芬兰码头工人立刻起身,利落地攀上一人多高的货物,瞬间就将30多个挂钩连接到位。他们跳下来举手示意,船上巨型吊臂缓缓将货物提起,转移到“天乐”号货轮。

  此次“天乐”号从中国出发,经印度洋和红海,在摩洛哥卸掉3个集装箱,在比利时卸下14000多吨设备和卷钢,在荷兰卸下2000多吨风塔和风叶,在爱尔兰卸下1800多吨风电设备,最后停靠芬兰两个港口,装满纸浆和木材后启程返航。

  中远海运芬兰公司总经理陈锋告诉记者,纸浆板比较娇贵,客户前几年对中国货轮运输纸浆的能力抱有怀疑。2016年春天,局面有了转变。中远拥有了最新设计建造的8艘天字号多用途货轮,这些货轮采用直筒式货舱和可调节隔板,并搭载了百吨重吊,特别适合装载纸浆。从2016年夏天开始,中远货轮开始定期停靠芬兰装载纸浆,标志着这家国字号海运集团从此进入世界纸浆海运领域。

  陈锋说,北欧地区是传统纸浆出口地,产品大量销往中国。过去,中国的船公司没有介入这个领域,如今在“一带一路”倡议引领下,“我们更加关注北欧市场特征和货源特征,建造了更适合的船舶,船和货源匹配起来,海路就通畅了。”

  中国驻芬兰使馆经商处参赞孙立伟说,中芬经贸关系一直比较顺利,特别是近几年发展较快,尤其是中国对芬兰投资增长显著。中芬两国经济互补性强,芬兰在林业造纸、信息通信、能源环保等领域拥有先进技术和产品,而中国正致力于建设资源节约型、环境友好型社会,对芬兰的先进产品和高新技术存在需求。随着“一带一路”倡议影响力扩大,中芬经贸关系发展将迎来新的高潮。

  

  请您文明上网、理性发言并遵守相关规定,在注册后发表评论。 查看评论 留言须知
用户名 密码
 
 
 
Copyright © 2000 - 2010 XINHUANET.com All Rights Reserved.  制作单位:新华网
版权所有 新华网
张登军 大红柳峡乡 堰塘 伟伦楼 清和大街清芬巷 清和园 关辛庄村 东栈 远竹 深洋 镜泊湖 东白山头
中国气象局社区 澳大利亚 中俄伊犁塔尔巴哈台通商章程 石牯塘镇 钦州一医 后圩村 枫树 玉清胡同 新阿图什 南岳镇 贯溪镇 北村街道
锡坑水库 洛江土地局 法政路 叶麻店 清苑 郭屋 赵戈 三桥镇 猴场镇 闽清县 孙坑 锦屏乡
heibairen.com yinlebi.com cheshanxiu.com niubannong.com shanyaogao.com